Beschreibung:

Der 7HV ist eine vollkommen neue Konstruktion.
Der 700er Elektrohubschrauber verfügt über innovative Details wie einen automatischen Riemenspanner, einer Akkurutsche, die den schnellen Akkuwechsel sehr einfach gestaltet und ein Gegenlager, das die Kugellager des Antriebs schont.
Der Hubschrauber wurde von Sebastian Zajonz entworfen, der viele Jahre Erfahrung in das Design einfließen liess.
Bei diesem Hubschrauber wurde auf alles Unnötige verzichtet. So hat der 7HV keine Push/ Pull Anlenkungen und kommt mit sehr wenigen Bauteilen zurecht. Das einstufige Getriebe mit großen Durchmesser und Modul 1.0 Verzahnung ist den Belastungen der stärksten Motoren gewachsen und sorgt für einen hohen Wirkungsgrad. Sämtliche Gestänge verlaufen geradlinig und die Drehpunkte der Taumelscheiben Servoarme befinden sich auf gleicher Höhe. Winkelfehler wie sie auch anderen hochwertigen Produkten zu finden sind, sind deshalb ausgeschlossen. Eine schräge Anlenkung kann nicht zu symmetrischen Ausschlägen führen und die Performance des Systems würde eingeschränkt.
Mit einem Blick in die Zukunft, wurde die Geometrie der Taumelscheibe und des Rotorkopfes in Verbindung mit den Servoarmen auf den Flybarless Einsatz optimiert.
Sämtliche Servos, der Drehzahlregler und der Motor sitzen über dem Heckrohr. Dadurch hängt der Akku sehr nah am Schwerpunkt. Diese Konstellation sorgt für einen sehr hoch liegenden Schwerpunkt der die Performance erhöht. Somit kommt der 7HV mit weniger Energie aus, um die selbe Wendigkeit zu erzielen und erleichtert dem Flybarlesssystem die Funktion.

Technische Daten / Highlights:

Lieferumfang:

7HV Kit barebone vormontiert in 3 Baugruppen - ohne Rotorblätter, ohne Motor
Ritzel 13T
Anleitung in englisch

Videos:

ROTOR-Live 2011 - MTTEC Demo - 7HV Sebastian Zajonz

Compass 7HV - Test mit Spinblades Matt Black, Copter 30 und den brandneuen MKS HBL Servos HBL 950 und HBL 980

kurzer 7HV Überblick mit den neuen MKS HBL (HV-Brushless) Servos

Anleitungen:

Handbuch/manual
Teileübersicht/partlist
Unterschied neues Frame altes Frame
7HV Test RC-Heliaction 12-2011
7HV Testbericht - 3D heliaction 02-2012

Ergänzung zum Handbuch und zur Anleitung des Upgrades der ersten Charge deutsch english
Neue Chassis für grössere Motoren jetzt Serie, bitte bei der Ersatzteilbestellung beachten: english
deutsche Anleitung in Arbeit

Hinweis:
Um bei Bedarf das Heck des 7HV zu erden, verwenden Sie am besten ein Stück feines Schleifpapier und entfernen einen Teil der Eloxierung des Heckrohres zwischen den zwei Heckrohraufnahmen im Chassis. Verwenden Sie ein Stück Silikonkabel mit einem Querschnitt von 1mm² und isolieren Sie ein Ende ab. Befestigen Sie dieses Ende an der abgeschliffenen Stelle am Heckrohr mittels Kabelbindern. Legen Sie das Kabel in Richtung Motor, isolieren das zweite Ende ab und Klemmen es an eine Befestigungsschraube des Motors.